CODIGO PLANTILLA 3 COLUMNAS

sexta-feira, 19 de novembro de 2010

Tabaco

 Se começares a fumar é muito díficil sair, pode tornar-se numa prisão.

Os Produtos do Cigarro

Até setecentos aditivos químicos talvez entrem nos ingredientes utilizados na fabricação de cigarros, mas a lei permite que os fabricantes guardem a lista em segredo. No entanto, constam entre os ingredientes matais pesados, pesticidas e inseticidas. Alguns são tão tóxicos que é ilegal despejá-los em aterros. Aquela atraente espiral de fumaça está repleta de umas 4.000 substâncias, entre as quais acetona, arsênico, butano, monóxido de carbono e cianido. Os pulmões dos fumantes e de quem está perto ficam expostos a pelo menos 43 substâncias comprovadamente cancerígenas.

Fumo, Cigarro e as suas Consequências

O cigarro é um dos produtos de consumo mais vendidos no mundo. Comanda legiões de compradores leais e tem um mercado em rápida expansão. Satisfeitíssimos, os fabricantes orgulham-se de ter lucros impressionantes, influência política e prestígio. O único problema é que seus melhores clientes morrem um a um.


A revista The Economist comenta: “Os cigarros estão entre os produtos de consumo mais lucrativos do mundo. São também os únicos produtos (legais) que, usados como manda o figurino, viciam a maioria dos consumidores e muitas vezes o matam.” Isso dá grandes lucros para a indústria do tabaco, mas enormes prejuízos para os clientes.

Segundo o Centro de Controle e Prevenção de Doenças, dos Estados Unidos, a vida dos fumantes americanos é reduzida, coletivamente, todo ano, em uns cinco milhões de anos ,cerca de um minuto de vida a menos para cada minuto gasto fumando.“ O fumo mata 420.000 americanos por ano”, diz a revista Newsweek. “Isso equivale a 50 vezes mais mortes do que as causadas pelas drogas ilegais”.

sexta-feira, 12 de novembro de 2010


sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Avitaminoses

As avitaminoses ou hipovitaminoses são uma família de doenças causadas pela falta ou deficiência de vitaminas no organismo. Geralmente são devidas a uma alimentação incompleta, mas podem também surgir na sequência de outros problemas de saúde.[1][2]
Algumas destas doenças, como o escorbuto (deficiência de vitamina C), provavelmente a primeira avitaminose conhecida, podem ser tratadas apenas com suplementos vitamínicos.[3]

Avitaminoses de vitamina A

Nictalopia - Cegueira noturna, ou seja, incapacidade de ver bem quando há falta de luz, causada por uma função deficiente dos bastonetes.

Hemeralopia - Cegueira diurna, causada por uma função deficiente dos cones.

Xeroftalmia - Endurecimento da córnea, tornando-a semi-opaca e prejudicando a visão. Não só a visão é prejudicada, mas também o revestimento dos pulmões, do intestino e outros tecidos. Ela não surge apenas por carência de vitamina A no organismo. Quando ocorre deficiência de proteínas e energia no organismo o transporte de vitamina A é inibido. Quando não tratada, a xeroftalmia pode levar à perda total da visão.

[editar] Avitaminoses de vitaminas do grupo B

Beribéri, carência de vitamina B1

Ariboflavinose, carência de vitamina B2

Pelagra, carência de vitamina B3

Deficiência de piridoxina (vitamina B6)

Deficiência de biotina (vitamina B7)

Deficiência de folato (vitamina B9)

Deficiência de vitamina B12

[editar] Avitaminoses de vitamina C

A carência de vitamina C causa:
Escorbuto - Hemorragias internas

Gengivite

Hemorragia nasal

Os grandes erros da alimentação

sexta-feira, 15 de outubro de 2010

SOS Consumidor

O que é o SOS Consumidor?
Trata-se de um directório organizado por temas com as perguntas mais frequentes colocadas pelos nossos associados telefonicamente, via carta, por e-mail ou pessoalmente.

Nele encontrará respostas simples e práticas às principais questões de consumo.

No final de cada resposta tem ainda ligações úteis para revistas, cartas-tipo, guias práticos, contactos institucionais e legislação.

Este projecto da DECO/PROTESTE tem o apoio da DG SANCO e do Instituto do Consumidor.

Fonte: http://www.deco.proteste.pt/sos-consumidor-p161547.htm

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Couve

A couve tem 3,3 de glícidos, 0,5 de lípidos, 2,9 de proteínas, 1,2 de fibras, nas vitaminas tem 991 de vitamina A, 64 de vitaminas B1, 56 de B2 e 644 de C, no cálcio tem 234, 1,8 de ferro e tem 29 calorias. A couve é rica em vitamina A e C. Composição por 100g de parte comestível.




sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Banana


A banana tem 20,5 de glícidos, 0,3 de lípidos, 1,7 de proteínas, 0,3 de fibras, nas vitaminas tem 60 de B1, 60 de B2 e 4 de C, 9 de cálcio, 0,4 de ferro, 7,2 de Iodo e tem 90 calorias. A banana é rica em vitamina B1 e vitamina B2. Composição por (100g de parte comestível).

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

sexta-feira, 4 de junho de 2010

Prevenção e Protecção do Ambiente

O Nosso Rio (Rio Ferreira-Campo-Valongo):


















Entre Nós Há Um Bom Ambiente

Politica de ambiente:

A protecção do ambiente é um dos elementos fundamentais no desempenho responsável da Auchan contribuindo para a melhor oferta de produtos e serviços de qualidade.
Consulte aqui a nossa Politica Ambiental

Formalizada recentemente a politica do ambiente identifica cinco áreas de actuação:
- Prevenção da poluição e eficiência na utilização de recursos
- Formação de colaboradores e sensibilização de clientes/Educação Ambiental
- Produtos sustentáveis
- Cumprimento de requisitos legais e outros
- Melhoria Contínua

As nossas práticas

Sistema de Gestão ambiental
Dando os primeiros passos no sentido de uma futura certificação, o Grupo identificou indicadores específicos relativos à gestão de energia, água, consumíveis, resíduos e ar, permitindo a cada loja definir as suas metas, tendo como objectivo a melhoria continua.

Prevenção da poluição e o uso deficiente de recursos
A utilização racional dos recursos naturais é uma das nossas preocupações presentes na gestão diária das nossas actividades, motivo pelo qual a Auchan monitoriza os consumos de água e de energia de forma sistemática.

Gestão da energia
O aquecimento global constitui uma das mais sérias preocupações do nosso tempo. Conscientes da nossa responsabilidade, enquanto consumidores intensivos de energia, temos monitorizado regularmente os nossos consumos energéticos, de forma a podermos identificar oportunidades para a sua redução e optimização, e contribuirmos assim para a redução da emissão dos gases com efeito de estufa que estão na origem deste fenómeno. A electricidade é o principal consumo energético das nossas actividades representando cerca de 97% do consumo total em 2006, o que correspondeu aproximadamente a 34 200 t de CO2.
Por este motivo a Auchan tem vindo a implementar medidas de eficiência energética, que permitam reduzir os consumos de energia eléctrica dos quais se destacam:
A sensibilização dos colaboradores para a eficiência energética, a colocação de sinalética, a instalação de lâmpadas mais eficientes, a instalação de painéis solares (loja de Gondomar) e de células foto voltaicas, e o aproveitamento do calor de produção de frio para aquecimento das águas. Estas medidas traduziram-se numa redução dos consumos da ordem de 1,2% relativamente a 2005.

Gestão dos transportes e logística
Desde 200 que a Auchan tem vindo a optimizar as suas rotas de distribuição de mercadorias, estruturando-as segundo o horário de entrega em cada loja e cobrindo diversas lojas com um mesmo veículo. NO transporte de verduras são utilizadas, caixas reutilizáveis, que permitem aumentar o número de caixas por palete, e, consequentemente o peso de produtos por quilómetro transportado, diminuindo o consumo de combustível e as emissões de CO2.
Os veículos utilizados na distribuição são subcontratados a um único distribuidor, cuja frota é tecnológica e ambientalmente evoluída, de forma a minimizar o consumo de combustíveis e a emissão de poluentes para a atmosfera.
Destaque ainda para os motores de geração e frio menos poluentes, para a aplicação de filtros de escape que reduzem a emissão de poluentes e para a existência de dois depósitos (um de combustível e um de aditivo) com o objectivo de melhorar a eficiência do consumo de combustível e, consequentemente reduzir as emissões de CO2.

Gestão de resíduos
Os principais resíduos gerados pela actividade Auchan são cartão e plástico de embalagem, orgânicos e indiferenciados, sendo, no entanto, separados 40 tipos de diferentes resíduos.
O grupo Auchan produziu em 2006 no total, 16 000 t de resíduos, das quais 69.5%, foram enviados para reciclagem ou tratamento. O grupo Auchan foi um dos fundadores, e o primeiro presidente, da Díspar, que representa o sector do comércio/distribuição na sociedade ponto verde.


O Estado do Nosso Rio


Despoluição do Rio Ferreira
A Câmara Municipal de Valongo arrancou no passado sábado com uma acção de despoluição do Rio Ferreira, numa parceria que conta com a participação ( entre outras entidades) das Câmaras de Paços de Ferreira e Paredes.
A iniciativa, curiosamente teve o seu arranque na praia fluvial de Sobrado e contou com a participação de ciclistas que efectuaram um percurso transportando o logótipo do projecto.
É caso para enaltecer esta aposta na limpeza do rio e de lamentar que seja necessário o deixar chegar (outrora límpido e rico em fauna e flora) ao estado em que está para as autarquias se consciencializarem do seu importante papel na preservação das suas linhas de água.

Fonte:
http://sobradoemlinha.blogs.sapo.pt/21860.html

Trabalho feito por - Edgar 6ºE e Marinho 6ºE

sexta-feira, 7 de maio de 2010

sexta-feira, 30 de abril de 2010

Nome de código: Segurança Rodoviária

Os acidentes rodoviários continuam a constituir uma problemática que urge enfrentar e combater: o número de vítimas nas estradas continua elevado e preocupante e considera-se que os acidentes rodoviários são a principal causa de morte no escalão etário compreendido entre os 5 e os 34 anos.

Porque as crianças estão incluídas no grupo de risco e porque são os jovens adultos de amanhã, nunca é demais consciencializá-las e alertá-las para os riscos e regras fundamentais da estrada.

É, desde logo, fundamental incutir-lhes o sentido de que a segurança rodoviária depende, essencialmente, das atitudes e comportamentos que se assumam diariamente no trânsito e da convivência cívica com os outros utentes da estrada. Neste perspectiva, esta webquest pretende, para além de possibilitar a aprendizagem dos princípios e regras básicas imprescindíveis à sua segurança e saudável convivência com os outros intervenientes da estrada, promover a reflexão sobre as atitudes e comportamentos necessários a uma segura e adequada inserção no trânsito, como peões, futuros condutores, passageiros e ciclistas.

Espera-se, de igual forma, que, após esta Webquest, a criança se assume mais interventiva em relação a esta temática, procurando consciencializar os adultos à sua volta para a importância do respeito pelas regras de trânsito e civismo na estrada.

Para ti, que irás realizar esta missão, espero que esta seja um sucesso: agarra esta oportunidade de te tornares um ÁS na estrada e combater o Doctor No!

Lembra-te que todo o cuidado é pouco, o perigo está lá fora...

O teu disfarce é o de Guarda Nacional Republicano: assim vais poder controlar as estradas portuguesas.

O teu nome de agente é Alpha.

Boa Missão agente Alpha!

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TAREFAS

Ao longo desta missão, vão te ser facultadas informações e ferramentas de recolha de informação, que deverás tratar, organizar e seleccionar para poderes realizar um trabalho claro e prático.

O trabalho a realizar terá como suporte o Microsoft Powerpoint, que, como já sabes, é uma ferramenta privilegiada para apresentar trabalhos de forma clara e atractiva.

No final desta missão, irás apresentar o teu trabalho aos teus colegas, professores e funcionários da escola para que eles também possam aprender alguma coisa contigo. Divulgar a verdadeira informação é importantíssimo e é a chave para o sucesso desta missão!

Terás também exercícios que te vão permitir avaliar os teus conhecimentos.

Apresento, abaixo, algumas ligações que contêm informações preciosas e confidenciais para que possas começar, desde já, a desenvolver o teu trabalho:

· http://www.minerva.uevora.pt/publicar/seguranca/transito.htm

· http://www.prp.pt/educacao/criancas_jovens/index.asp

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PROCESSO

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Saber guardar as informações em local seguro é fundamental, visto que só assim podes protegê-las do inimigo.

Por isso, antes de começar, deves ler e seguir cuidadosamente as instruções.

*

Ao longo da tua pesquisa para esta missão, vão surgir palavras, que não irás compreender.

Como em qualquer missão, terás de entendê-las para decifrar a mensagem, por isso:

Sempre que encontrares palavras que não compreendes e que digam respeito ao tema Segurança Rodoviária, deves procurar o seu significado em:

http://pt.wikipedia.org/wiki/P%C3%A1gina_principal ou no teu dicionário de português.

Assim, constróis um glossário útil, à medida que vais apreendendo novas palavras e significados.

(Palavras e respectivos significados vão ser colados no documento Word, que criaste para o efeito.

As palavras devem estar por ordem alfabética, como no Dicionário.)

*

Antes de começares o trabalho em MS Powerpoint, realizarás um inquérito sobre o teu tema.

Um inquérito é um tipo de sondagem, que tem como objectivo recolher dados de pessoas de diferentes níveis etários, sexo, classe social, etc… para que os resultados possam ser tratados, neste caso sob forma de gráfico.

O gráfico permite uma visualização clara e compreensível, logo ao 1º impacto.

Para acederes à ajuda para fazer o gráfico, clica AQUI.

O inquérito será uma amostra do que as pessoas pensam, sentem e fazem em relação ao teu tema.

Ao entrevistares as pessoas, deves manter seriedade e não podes tecer nenhum tipo de comentário: lembra-te que cada um tem direito à sua opinião, quer esta te agrade ou não.

ATENÇÃO: muitas das pessoas não sabem que estão sob o controlo do Doctor No, deves manter a neutralidade e não colocar em risco o teu disfarce!

NB: O inquérito já está disponível AQUI, basta clicar e imprimir.

É aconselhado entrevistar um mínimo de 20 pessoas (quanto mais pessoas, melhor), para tomares consciência de uma realidade, que pode ser diferente da tua.

domingo, 21 de março de 2010

Sinais de Trânsito

SINALIZAÇÃO DE PERIGO
Os sinais de perigo indicam a existência ou a possibilidade de aparecimento de condições particularmente perigosas para o trânsito que imponham especial atenção e prudência.Colocação - Os sinais de perigo não devem ser colocados a menos de 150 metros nem a mais de 300 metros do ponto da via a que se referem, a não ser que as condições do local o não permitam, devendo neste caso, ser utilizado um painel adicional indicador da distância.Características - Os sinais têm a forma de um triângulo equilátero e são colocados com o lado que serve de base ao símbolo na posição horizontal e o ângulo aposto para o alto.

SINALIZAÇÃO DE OBRIGAÇÃO
Os sinais de obrigação transmitem aos utentes a imposição de determinados comportamentos.
Os sinais de obrigação serão colocados na proximidade imediata do local onde a obrigação começa, devendo ser repetidos depois de cada intersecção quando a obrigação continua a ser imposta, com excepção dos sinais D1, D2 e D4, que poderão ser colocados a uma distância conveniente do local onde a obrigação é imposta.

SINALIZAÇÃO DE PROIBIÇÃO
Os sinais de proibição transmitem aos utentes a interdição de determinados comportamentos.Os sinais de proibição serão colocados na proximidade imediata do local onde a proibição começa, devendo ser repetidos depois de cada intersecção quando a proibição continua a ser imposta, com excepção dos sinais C11 e C12, que poderão ser colocados a um distância conveniente do local onde a proibição é imposta.

Os sinais de zona só podem ser utilizados dentro das localidades.
Na parte inferior dos sinais de zona podem figurar informações úteis sobre as restrições, proibições ou obrigações a respeitar.
O sinal de zona deve ser colocado em todos os acessos à área que se pretende ordenar, devendo todas as saídas, com excepção da zona de trânsito proibido, ser sinalizadas com os respectivo sinal de fim de zona, o qual pode ser posto do lado esquerdo da via.

SINALIZAÇÃO DE INFORMAÇÃO
Os sinais de informação indicam a existência de locais com interesse e dão outras indicações úteis.

SINALZAÇÃO LUMINOSA
A sinalização luminosa destina-se a regular o trânsito de veículos e é constituída por um sistema de três luzes circulares, não intermitentes, com as cores vermelha, amarela e verde, a que correspondem os significados seguintes:

Fonte:http://www.escoladeconducaoboaviagem.com/html/temporaria.html

sábado, 20 de março de 2010